quarta-feira, junho 18, 2014

Bafômetro ou Etilômetro

O nome correto é ETILÔMETRO!

Em minhas aulas de Química,
A pergunta que mais ouço é:

- Professor César, tem como enganar o bafômetro?

Observação primeira: O dispositivo que mede a quantidade de etanol, por quem é submetido ao teste, presente nos seus alvéolos pulmonares, chama-se etilômetro.
Já o “bafômetro”, acredito, mediria o mau hálito... O bafo por assim dizer!
Dizer bafômetro equivale a dizer:
- Não perciza;
- Nóis fumo;
...para citar alguns tropeços do idioma.

A maioria entenderá o que você está querendo dizer,
Mas certamente o impacto auditivo para aqueles que lhe escutam,
Será tremendo.

E a pergunta inicial?
Existem maneiras de enganar o “etilômetro” ou não?
- É pouco provável.

E a opinião técnica deve sim desencorajar as pessoas a tentarem por à prova esta crendice que é uma lenda urbana.

E assim o “ato de enganar”,
Vai continuar para sempre sendo um sonho de consumo
Daqueles insanos infratores.

Mas como sonhar não é proibido...

Por momentos,
Vejo nos olhos dos alunos,
Que o balbuciar desta perigosa pergunta deveria ter como resposta um inequívoco “depende”...

E assim a “frustração” e o “descrédito” transbordam o ambiente
De braços dados com o dito:
- Mas qual o objetivo de tentar provar que não bebeu, tendo bebido?

Fico diante de mais problemas do que soluções...
Pois a moral da história nem sempre é previsível.

E assim a sala de aula cai em um imenso silêncio.

E para aqueles que transitam pelo Universo do “consumo moderado”?
Terá o professor César uma observação segunda? Sussurra algum valente.
- Sim, tenho!

Consumir moderadamente seria consumir um “dedal”?
Um copo?
Ou uma jarra cheia da sua bebida etílica predileta?

A essa e a outras perguntas que normalmente residem na cabeça de todo o mundo,
A resposta na verdade é muito simples...

Um copo,
Um gole,
Uma gota,
Uma molécula...

Se for de etanol,
Ela certamente lhe ocasionará mudanças; por vezes até não detectada por aquele que bebe,
Mas acredite...
A mudança ocorre.

Então fique à vontade e
Continue bebendo a sua bebida etílica...
Se assim o desejar.

Mas por favor;
Se for beber,
Não dirija.

CésarVeiga

DOZE DICAS PARA DIRIGIR COM SEGURANÇA NA CHUVA

Na ocorrência de chuvas a pista torna-se mais escorregadia e aumenta a possibilidade de aquaplanagem, ainda, ocorre diminuição da visibilidade aumentando a possibilidade de envolvimento em acidentes.
Respeito as normas, obediência à sinalização e com a observância das dicas abaixo, será possível conduzir com segurança, veja:

1. Antes de movimentar o veículo verifique: se os pneus estão em boas condições e com a calibragem correta, pneus “carecas” e mal calibrados são um convite à aquaplanagem; se o reservatórios de água para limpeza do para-brisa está cheio ( adicione uma colher de detergente neutro), e as condições e funcionamento das palhetas e limpadores do pára-brisa;

2. Regule os bancos, os espelhos de forma a diminuir os pontos cegos, (principalmente em relação à motocicletas) e faça com que todos os ocupantes usem o cinto de segurança;
3. Ligue as luzes baixas dos faróis para que o veículo fique mais visível, mesmo durante o dia, segundo fontes científicas os faróis baixos ligados aumentam a visibilidade do veículo em 64.3 %;

4. Use o desembaçador do vidro traseiro e os limpadores - você terá mais visibilidade;
5. Transite em velocidade inferior daquela que usas em dias secos; se o volante estiver mais leve que o normal e não estiveres formandos “trilhas” com os pneus, diminua mais a velocidade;
6. Mantenha os vidros totalmente limpos e desembaçados;

7. Escolha a parte onde não haja acúmulo de água da pista, na sua mão de direção;


8. Não passe em poças de água para lavar o veículo, pois o local pode encerrar buracos e outros fatores perigosos;

9. Há necessidade de frear antecipadamente em relação à dias secos, com mais tempo, gradativamente e mais devagar;

10. Aumente a distância de segurança em relação aos outros veículos, siga as regras dos três segundos, sim, três e não dois segundos;

11. Tenha mais atenção, evite celulares rádios, conversas e outras distrações que podem gerar acidentes fatais; dirigir um veículo com pouca atenção, assemelha-se a mexer em circuitos elétricos com pouca atenção;

12. Os riscos de aquaplanagem existem, pois com pista molhada há uma lâmina de água que prejudica a aderência do veículo à pista e ocorre redução do contato com o solo. Para aumentar a chance de sair com segurança de uma situação de aquaplanagem, diminua a velocidade e dirija em linha reta ou ligeiramente na direção em que você deve ir. Não faça ações ou movimentos bruscos e mantenha a calma.


Importante lembrar que se a chuva for muito forte de forma que se torne perigoso dirigir, escolha um lugar seguro e estacione o veículo, ligando as lanternas intermitentes de advertência (“pisca-alerta”).

BOA VIAGEM!

segunda-feira, junho 02, 2014

Campanha de Trânsito na Europa



La cita de hoy: noche sin accidentes en Europa, ¿te comprometes?


noche europea accidentes
La Noche Europea sin Accidentes, que se celebra esta noche, es una iniciativa que cuenta con la participación voluntaria de discotecas de toda Europa. Dicho evento cuenta con el apoyo de la Comisión Europea y desde hace 10 años viene desarrollándose el tercer sábado del mes de octubre de cada año. Un buen momento de reflexión sobre la incompatibilidad que existe entre el consumo de alcohol y drogas y la conducción.
Una iniciativa que surge tras observar el gran número de fallecidos por siniestro de tráfico que ocurren durante los fines de semana en todos los países de Europa y en los que se ven jóvenes implicados. Por tal motivo, desde Circula Seguro nos sumamos a la campaña una noche sin accidentes y mismo objetivo para no tener que lamentar la muerte o lesiones de ningún conocido, amigo o familiar. Y tú, ¿te unes?
La campaña se desarrolla en dos fases. En primer lugar, a la entrada de las discotecas los voluntarios, de edades comprendidas entre 17 y 29 años, animan a cada grupo a que elija un “conductor designado”, que se compromete a estar sobrios cuando se sienten al volante de su vehículo. Dichos voluntarios piden a las discotecas que deseen participar que usen un brazalete reconocible.
Después, cuando los conductores designados salgan de la discoteca, se les dará la oportunidad de someterse a una prueba de alcoholemia para comprobar si han cumplido con su compromiso. En algunos centros nocturnos, a los conductores también se les pedirá, con carácter voluntario, hacerse una prueba de drogas.
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Finalmente, si están por debajo del límite legal, los “conductores designados” serán recompensados con pequeños regalos. Si este no es el caso, se les animará a dejar su coche al lado o entregar las llaves a un amigo que no haya tomado nada de alcohol o consumido drogas.

El conductor designado y la campaña Noc-turnos

El conductor designado también conocido como conductor alternativo puede ser la solución a la hora de realizar un desplazamiento en coche de manera segura, sobre todo, si el conductor que realizó la ida no está en condiciones de realizar la vuelta a casa. No es cuestión de censura sino más bien de reconocer que unas copas de más al volante pueden ser la consecuencia de un siniestro vial.
La Federación Española de Bebidas Espirituosas (FEBE), con motivo de la Noche Europea sin Accidentes, que se celebra esta noche, también reconoce a dicha figura y por eso se ha unido con su campaña Noc-turnos y que viene desarrollando desde hace tiempo para apostar por la figura del conductor alternativo como solución al problema del alcohol y la conducción.
Una solución que depende del conductor, de su consumo responsable al volante. Así que, ya sabes, si sales de fiesta, la tasa de alcohol más segura al volante es 0,00
Vía | Febe
Más información | ENWA